ВВС и ПВО флота

…А зори здесь алые, как спелая брусника на таежных полянках по осени. Старожилы говорят: та зимняя алость от крепкого морозца. Хотя минус семнадцать для истинных старожилов – разве мороз? Вот когда "завернет" за тридцать, да с ветерком…

Конечно, для лейтенантов-выпускников авиационных училищ, преимущественно уроженцев западных, более теплых областей страны, и минус семнадцать – холод непривычный. Что ж, придется привыкать и к таким условиям. Ведь прибыли они сюда не праздными туристами на денек – другой, а людьми служивыми, воздушными защитниками дальневосточных морских границ нашего Отечества. Значит, всерьез и надолго. У вчерашних выпускников военных авиационных училищ теперь здесь, вот на этом таежном аэродроме по соседству с Татарским проливом, будет проходить служба летная. Но это еще впереди…

А сегодня командир авиационного полка полковник Виктор Маслов представил всему служивому народу гвардейской части пополнение – двадцать четыре летчика и штурмана! Рослые, бравые лейтенанты, словно специально подобранные для тяжелых ракетоносных и противолодочных Ту. Они еще не переоделись во флотское обмундирование, все в зеленоватой армейской форме. Одним словом, "зеленые". И это символично, ведь летная служба "зеленых" только начинается. Потребуются годы и годы, чтобы из молодого пилота или штурмана, вчерашнего курсанта летного или штурманского училища, вырастить профессионала, настоящего воздушного бойца. Но так будет. Непременно…

В полку достаточно высококлассных летчиков и штурманов-инструкторов, которые станут учить лейтенантов летному и навигационному мастерству. Это прежде всего командир авиационной эскадрильи тяжелых противолодочных Ту-142 подполковник Михаил Юров, его заместитель майор Константин Голованов, командир отряда майор Александр Климов. А сколько реально потопленных или уничтоженных ракетными ударами плавающих мишеней на счету талантливых летчиков ракетоносной эскадрильи подполковников Александра Ермакова и Рената Резяпова, майора Александра Свирко!

Словом, есть у кого учиться искусству полета и искусству боя зеленой молодежи авиационного полка…

Представляя лейтенантов, полковник Виктор Маслов вручил каждому из них именной памятный вымпел. На лицевой стороне его -все летательные аппараты, которые были и есть в полку, на оборотной – кому принадлежит сей раритет и краткая историческая справка о гвардейской авиационной части. После этого, надо полагать, молодое пополнение полка не будет с удивлением таращить глаза на сверхзвуковой ракетоносец, на борту которого написано "Федор Радус". Теперь и лейтенанты будут знать, что Герой Советского Союза полковник Радус был первым командиром" этого полка, воевал с белофиннами, а в августе 1945 года водил вновь образованный штурмовой полк бомбить вражеский порт Расин….

Сам погибай, а товарища выручай. Кто из авиаторов-тихоокеанцев не слышал этой поговорки! Но одно дело – слушать и соглашаться со сказанным и .совсем другое – жить по этим принципам, не поступаясь ими даже тогда, когда ты рискуешь самым дорогим – жизнью своей.

Это случилось зимой 1940 года во время финской кампании. Эскадрилья Радуса штурмовала линию Маннергейма. Над вражеской территорией был подбит один из самолетов. Летчик пытался довести горящую машину до линии фронта, пока работал левый мотор. Но вскоре заглох и он. Тяжелый СБ безнадежно терял высоту. Летчик повел самолет на вынужденную посадку к небольшому морскому заливу, наполовину засыпанному глубоким снегом. Рядом с ним со снижением шел самолет Федора Радуса. Когда за подбитым самолетом потянулся высокий шлейф снежной пыли, Радус двинул вперед сектора газа и с разворотом перешел в набор высоты. Что он мог сделать для спасения своих товарищей? Садиться? Это было бы безумием. На заливе виднелись высокие снежные сугробы, и самолет мог скопотировать. Но глянув еще раз на отходе вниз, Радус увидел распластанный на снегу самолет. Он горел. А рядом – три черные точки. И екнуло сердце, словно холод безмолвного отчаяния коснулся и его. И тогда капитан Радус повел свой СБ на посадку. И сел. Забрал товарищей в бомболюк и сумел, казалось бы, невозможное – поднялся с заснеженного залива в небо. По нему стреляли из пушек, стреляли прицельно, но, видно, Бог его хранил. А еще желание спасти боевых друзей.

А теперь вспомним библейское: "…и положить живот свой за други своя". Именно эту простую, но очень нужную для службы ратной истину и пытается донести до начинающих воздушных бойцов командование гвардейского авиационного полка, вручив каждому из них памятный вымпел. "Вымпел части на счастье", – заметил в шутку один из авиаторов-ветеранов.

Как отзовутся на столь необычный подарок молодые летчики и штурманы, об этом станет известно теперь уже в новом, 2008 году. По делам в работе и службе молодого пополнения…

Ну а сегодня над далеким таежным аэродромом горит на морозе алая заря и голубая стынь неба распахнута до горизонта. Это утро вашей летной службы, товарищи лейтенанты, и ваше небо. Оно ждет вас и радуется, глядя на своих крылатых защитников.