Полковник Маслов Виктор Владимирович – морской летчик. Ему сорок один год. Из них большую часть он отдал небу, полетам. Сначала это было Оренбургское летное училище, потом – служба на одном из аэродромов

Северного флота. Военно-воздушная академия и снова суровое небо Заполярья. Поднимался по служебной лестнице от помощника командира экипажа до заместителя командира – начальника штаба ракетоносного полка.

И вот новое назначение: командир авиационного полка ВВС и ПВО Тихоокеанского флота.

- Виктор Владимирович, как вам новые условия жизни и службы: Дальний Восток, незнакомый аэродром, таежный гарнизон, новое окружение, несколько иные условия полетов и огромная ответственность за судьбы офицеров, прапорщиков и матросов, которые с недавних пор стали вашими подчиненными?

- Мы государевы люди. Место службы не выбираем. Куда направят, там и служим. Главное для меня – не место службы, не аэродром и даже не техника, а люди, с кем придется жить, служить и выполнять ответственные задачи. Все мои заместители в полку -профессионалы. И это радует. Кстати, Дальний Восток для меня – край родной и близкий. Отец мой – Владимир Иванович Маслов, был морским летчиком, служил в Приморье, командовал ракетоносным полком на аэродроме Хороль, а я ходил в школу, сначала в артемовскую, а потом в хорольскую. На артемовском кладбище, рядом с братской могилой летчиков, похоронена моя мама, рано ушедшая из жизни. Как вы сами теперь понимаете, земля дальневосточная для меня -это земля моего детства. И, наверное, судьбе было угодно, чтобы я вновь, после стольких лет разлуки, вернулся сюда.

- Вы приняли у предыдущего командира полка полковника Владимира Пушкарева большое и очень сложное хозяйство – смешанный авиационный полк – и одномоментно стали старшим офицером этого отдаленного гарнизона. Какими вы ожидали увидеть гарнизон и полк и не разочаровались ли в своих ожиданиях?

- Проблемы есть и в полку, и в самом гарнизоне, но они решаемы. И по возможности будем их решать. Хотя далеко не все зависит тут от командования полка и его командира.

- С какими результатами в боевой учебе и службе подошли авиаторы полка к началу нового учебного года?

- План по налету выполнен. В ушедшем году, в отличие от прошлых лет, летали и молодые экипажи. В ходе проверки инспекцией Минобороны РФ уверенно отработали почти все поднятые в воздух экипажи ракетоносной эскадрильи и противолодочной. Ночью, в сложных погодных условиях было выполнено четыре ракетных пуска по малоразмерной цели. Три ракеты попали в цель. Авиаторы, за исключением экипажа майора Коптелова, успешно отбомбились на незнакомом полигоне. Результативно действовали противолодочники при поиске подводной лодки условного противника… Авиаторы полка приняли активное участие в прошедшем учении "Восток-2007 ". Экипаж подполковника Рената Резяпова на самолете Ту22М-3 прицельно отбомбился на морском полигоне, а противолодочники экипажа подполковника Михаила Юрова ночью, в сложных погодных условиях перехватили конвой условного противника…

По итогам соревнования за минувший учебный год в полку приказом командира определен символический экипаж, куда вошли лучшие из лучших, настоящие асы полка: командир экипажа майор Вадим Капкин, его помощник капитан Сергей Басов, штурман капитан Сергей Аккузин, штурман-навигатор старший лейтенант Валерий Иппатов, штурман-оператор старший лейтенант Александр Калинин, оператор Алексей Микрюков, оператор прапорщик Андрей Прокофьев, бортинженер капитан Сергей Гуляев, бортрадист прапорщик Геннадий Троценко, стрелок КОУ прапорщик Юрий Гурьев.

- Если сравнить общий налет ракетоносной эскадрильи и противолодочной, кто из них лидирует?

- По количеству часов, проведенных в небе, объему и сложности выполненных задач эскадрильи полка держат паритет. Весной и осенью теперь уже уходящего года экипажи противолодочной эскадрильи подполковника Михаила Юрова и ракетоносной подполковника Александра Ермакова принимали участие в общефлотских учениях и отработали результативно. А летом, в разгар облачного сезона в наших краях, повышали свой профессиональный уровень – летали в облаках и в условиях метеоминимума.

- Самолеты вашего полка, как известно, весьма прожорливы. За один час полета сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М-3 "съедает" тонны авиационного керосина, немного уступает ему в этом "дальнобойный" противолодочный Ту-142-й. Достаточно ли выделялось топлива на полеты?

- Топлива на полеты выделялось достаточно и для ракетоносной эскадрильи, и для противолодочной. Пожалуй, не будет у нас тут особых проблем и в новом учебном году. Но к авиационному топливу нужна исправная авиационная техника. Не хватает запасных частей для ремонта самолетов. Обходимся пока тем, чем располагаем.

- Ваш полк в этом году заметно омолодился выпускниками авиационных училищ. Как вы и командование полка намерены распорядиться этими силами? Станете поднимать лейтенантов на крыло или же, как это было в недалеком прошлом, они будут "гулять" по бесчисленным нарядам?

- Лейтенантов будем ставить на крыло с первых дней их пребывания в полку. Это одна из приоритетных наших задач в новом учебном году. А еще будем поднимать до должного профессионального уровня среднее звено летного состава – будущих летчиков-инструкторов, командиров отрядов и эскадрилий. Смену надо готовить…

- А ваши личные ближайшие планы?

- Успешно пройти командирское становление. Готовить себя и полк к выполнению поставленных учебно-боевых задач.

Фото автора.

***

ОТ АВТОРА: я уже заканчивал беседу с полковником Виктором Масловым, когда он неожиданно обратился с деликатной просьбой: "Вы уж, пожалуйста, обо мне поменьше. Я ведь только вступил в должность".

Надеюсь, я выполнил вашу просьбу, уважаемый Виктор Владимирович? Хотелось бы только к сказанному сделать одно небольшое, но очень важное добавление.

После нашей встречи с полковником Масловым в полку, которым он теперь командует, прошло уже две летных смены. И как сообщил командир противолодочной эскадрильи подполковник Михаил Юров, в небо поднимались не только опытные пилоты, но и молодые командиры кораблей, начинающие летчики и штурманы, кому только предстоит еще осваивать суровое океанское небо. А это значит, что новый командир полка, вопреки всем нынешним трудностям воинского бытия, не отступился от своего – ставить лейтенантов на крыло, готовить будущих асов для авиации Тихоокеанского флота. Верного курса вам, товарищ командир! И не терять высоты!