Недавно из учебного океанского похода вернулись курсанты ТОВМИ имени С.О.Макарова. Будущим штурманам представилась прекрасная возможность на практике закрепить знания, полученные в стенах института. На учебном корабле ВМФ России "Перекоп" будущим офицером дважды удалось обогнуть европу.
Это был удивительный поход, – рассказал корреспондентам "БВ" заместитель начальника института капитан 1 ранга Сергей Сумской. Особенность его заключалась в том, что на борту "Перекопа" находились не только тихоокеанцы, но и их коллеги из других вузов страны: Санкт-Петербургского военно-морского института, Военно-морского института радиоэлектроники имени А.С.Попова, Дальневосточного высшего военного командного училища имени Маршала Советского Союза К.К. Рокоссовского. Для нас же это был первый опыт
выхода в море на корабле подобного проекта, к тому же очень интересный и познавательный. Курсанты несли штурманские вахты, заступали дублерами вахтенных офицеров. Оснащенность "Перекопа" позволила дать полную практику по использованию современных средств кораблевождения.
К сожалению, прежнего уровня практической подготовки штурманского состава достигнуть мы пока не можем. Последние пять лет курсанты интенсивно стажируются на боевых кораблях. Необходимость в наличии собственного учебного корабля, такого, как "Бородино" в прежние времена, назрела давно, однако вопрос остается открытым. И если, скажем, – минеры, торпедисты могут пройти практику на заводе, в базе, то штурманам – место только в море.
…На "Перекоп" попали 55 счастливчиков из числа курсантов 2-го и 4-го курсов, согласно установленной "квоте", и три преподавателя. Добирались военно-транспортной авиацией – Илом-18 до Анапы, потом – на машинах до Новороссийска. Мы разместились на корабле, а через несколько дней вышли в море: Кронштадт, Севастополь, Лиссабон (Португалия), Осло (Норвегия)… Маршрут вокруг Европы, возможно, в жизни курсантов больше не повторится. Это придало ему еще большую эмоциональную окраску. С другой стороны, сложные проливы Босфор, Дарданеллы, норвежские фиорды – узкие и извилистые, изобилующие опасными местами, для будущих штурманов оказались хорошей школой.
На протяжении всего похода стояла хорошая погода, правда, немного покачало в Средиземном море. Но шторм все выдержали достойно. На общем фоне тихоокеанцы по уровню подготовки выглядели лучше других. Во всех конкурсах, включая профессиональные и спортивные, мы заняли призовые места.
Институт может гордиться своими воспитанниками.
Во время перехода к берегам Португалии в Средиземном море отмечали праздник Нептуна. Правда, традиционный повод – пересечение экватора – заменили другим – пересечение нулевого меридиана. Для дальневосточников переход из одного полушария в другое – событие неординарное и запоминающееся. Будущих офицеров поздравили старший похода начальник Морского корпуса Петра Великого – Санкт-Петербургского военно-морского института контр-адмирал Юрий Еремин и командир корабля капитан 1 ранга Дмитрий Коровин. Костюмированный праздник во главе с Нептуном и чертями, проба забортной соленой воды, церемония омовения в специальной купели, расположенной на юте "Перекопа", и концерт внесли особый колорит в расписание учебного похода. Еще были конкурсы стенных газет и викторины на знание истории Российского флота; церемонии возложения венков в местах боевой славы Российского флота…
В Португалии курсанты посетили старинные города, такие как Баталия, Обидуш, Кашкайш, Фатима – центр паломничества католиков Западной Европы и мыс Рока – самую западную точку континентальной Европы.
В Осло, тысячелетие которого отмечалось недавно, побывали в парке скульптур Густава Вигенланда, являющегося предметом особой национальной гордости норвежцев. В нем находится почти 200 скульптур. Центральная из них – "Монолит" выполнена из гранита, достигает высотой 17 метров. Она символизирует цикл человеческой жизни от младенчества до старости. Экспонаты музея "Фрам" посвящены экспедициям норвежских полярных исследователей – Фритьофа Нансена и Руалда Амундсена…
Мои впечатления от похода? Я заразился энергией от ребят, поближе узнал их, вспомнил молодость. В памяти свежи воспоминания от похода 1977 года: боевая служба длилась почти 6 месяцев. Куба, Ангола, Мозамбик, Аден… Мы прошли вокруг Африки и вернулись во Владивосток. Уникальный был поход по всем параметрам – протяженности, полученному опыту. Сейчас в штурманском арсенале – космические средства навигации, мы же пользовались в основном секстаном, часами и знанием астрономии. Поэтому желаю будущим офицерам-штурманам не забывать старые дедовские способы. (В море может случиться всякое!) И, конечно, стоит всем пожелать хорошего знания техники. Станислав Рябцев, 3-й курс: – От похода осталось очень теплое яркое чувство… Как только мы вышли в море, многие курсанты взялись за фотоаппараты, настолько хотелось заснять все, что можно. Дни пролета ли на одном дыхании. Скучать не приходилось. Мы сделали тысячи снимков. Океанская штурманская практика дала много. Главное, я на себе ощутил, как говорил адмирал Макаров, что море – это дом. После трех дней стоянки в порту всем уже хотелось выйти в море. Поразили крепостные сооружения Стамбула, норвежские ветряные мельницы, стоящие, как леса. Глубокое впечатление оставило у нас соприкосновение с архитектурой времен Средневековья. Многое переосмыслил. Что касается учебы, то в море пожалел о некоторых теоретических пробелах. Сейчас стал больше обращать внимания на различные нюансы техники и навигации. Хочется стать настоящим специалистом. И еще – то, что штурман – профессия творческая, в походе сам убедился!
Федор Алеев, 5-й курс:
- В поход шел с главной целью – определиться с выбором будущего места службы, познакомиться с Балтикой, Черноморским флотом. Нам посчастливилось побывать в нескольких военно-морских базах, пообщаться с офицерами, в том числе выпуск-никами ТОВМИ предыдущих лет (встреча с ними была очень теплой), познакомиться с особенностями службы и быта…
Что касается впечатлений, то очень интересно было проходить узкие проливы, когда с одного борта видна Швеция, а с другого – Дания. В Турции приятно удивил и порадовал факт национальной гордости за свою страну – буквально каждые сто метров развевались их государственные флаги.
На боевых кораблях, на которых проходили стажировку раньше, было меньше возможностей попрактиковаться со штурманскими приборами, а на "Перекопе" про нас шутили: "Они что, спят с секстанами?" В одном из конкурсов макаровцы буквально заткнули за пояс курсантов из других вузов по навигации. Они открыто выражали восхищение нашей подготовкой. Тимофей Киселев, 5-й курс: – Для меня это не первый, и даже не второй поход. Еще во время срочной службы довелось побывать в Японии, потом подписал контракт – выполнял обязанности старшины команды электриков и только потом поступил в ТОВМИ. Мне интересно было, как за это время поменялось мое восприятие службы. Ситуацию оценивал уже с точки зрения будущего офицера. Океанский поход стал своего рода зеркалом, мерилом моих профессиональных изменений. Это здорово!
