Флагман Тихоокеанского флота гвардейский ракетный крейсер "Варяг" – корабль в ВМФ РФ известный. И экипаж здесь сплоченный. Старший помощник командира капитан-лейтенант Руслан Минаев гордится службой на родном гвардейском крейсере.

Как и многие офицеры-тихоокеанцы, окончил Руслан Борисович кузницу кадров ТОФ ТОВМИ им. С.О.Макарова, штурманский факультет. Случилось это в 2002 году. С этого времени судьба прочно связала моряка с флагманом Тихоокеанского флота: за минувшие годы он стремительно прошел по ступеням служебной лестницы, не пропуская ни одной – инженер группы, командир группы, командир БЧ-1, помощник командира корабля…

Шесть лет корабельной службы Руслана Минаева пришлись на трудные для флота годы. Тем не менее, на его счету уже есть дальний поход в Индийский океан в 2005 году, участие в учениях, стрельбах, визитах. Да и два года ремонта в Дальзаводе также немало внесли в копилку его офицерского опыта.

…На ЦКП крейсера шум вентиляции, хрип корабельной трансляции, неяркий свет. О себе старпом рассказывает, отрываясь время от времени на прием докладов, команды и распоряжения: крейсер в море, в районе отработки задач боевой подготовки.

Должность старшего помощника синекурой не назовешь. По Корабельному уставу старпом отвечает за организацию, а это тонкая материя, найти недостатки в которой, при желании, всегда можно. Особенно, когда это организация такого большого корабля, как ракетный крейсер. С одной стороны, именно "под крейсер" написан Корабельный устав, да и на личный состав грех жаловаться – люди грамотные, профессионально подготовленные. С другой, сложно охватить взором такую махину, а от внимания хорошего старпома не должен ускользнуть ни один прокол. Так что говорить о свободном времени капитан-лейтенанту Руслану Минаеву не приходится: порой жаль становится, что в сутках только 24 часа.

Не так уж и давно вышел крейсер из завода, а ответственных мероприятий с его участием в планах флота хватает. Пока что самыми актуальными можно считать прошедшие не так давно зенитные и артиллерийские стрельбы. На готовность к ним длительное пребывание в заводе влияет не лучшим образом: не отрабатываются боевые упражнения, а значит, утрачивается практический опыт, который не заменишь никакими виртуальными тренировками, ведь в любом деле есть нюансы, усвоить которые помогает лишь практика. А уж когда большая часть командиров боевых частей – молодые офицеры, и им нужно не вспоминать забытое, а приобретать опыт… Тот факт, что с поставленной задачей экипаж справился успешно, – показателен. Но такова специфика службы старпома: его роль в достижениях корабля обычно не на виду.

Перспективных планов ГРКР "Варяг" также не занимать. Первое из ответственных мероприятий, в которых кораблю предстоит участвовать, – традиционный парад к Дню ВМФ. Для военного моряка праздники – та же трудная работа. Тем более если служит он на ходовом корабле. Тем более, если этот корабль – флагман Тихоокеанского флота.

А ведь после парада на флоте не устраивают каникулы: лето-осень – пора активной боевой учебы. Многим кораблям предстоят походы и учения. И гвардейский ракетный крейсер – не исключение. Такой ритм могут выдержать только молодые корабли с молодыми экипажами. Что ж, "Варяг" именно таков, а значит – попутного ветра ему, спокойного моря и семь футов под килем.