Репетиция перед боем

Аэродром флота. 9.30 утра. Морские десантно-штурмового взвода вылетом в расположение "против" построились у вертолета Ми-8 на "репетицию". Какая она будет юту? Десятая или сотая? На этот пожалуй, не ответил бы сейчас и сам командир взвода лейтенант Денис. Тренироваться начали задолго до стоящих учений. Отрабатывали каждый элемент операции: от покидания "на висении", до схватки с "против-1М" и необходимых действий по освобождению проходов от мин.

сейчас небольшая разминка перед :том на пятачок морского побережья, "террористами", командир взвода, веселый, совсем еще юный лейтенант, ходит ш строя, мягко ступая, и го объясняет подчиненным: "Сейчас на борт вертолета. По моей команде его и сразу же рассредоточивать для боя… Я покидаю борт первым, мой следуют… Матрос Крапивный! – донеслось из строя.

Матрос Литвинов! Матрос Барсайкин!

Матрос Корневальд!

Матрос…

По местам! – подал команду лейтенант

Бушуев – и через несколько секунд бетонная площадка у вертолета разом опустела.

Не успел я нацелить объектив фотоаппарата на вертолет, как дверь его внезапно открылась. Из самого чрева гигантской стрекозы, как в сказке про семерых козлят, стали выпрыгивать на бетонку один за одним упругие, как теннисные мячи, в выгоревших на солнце зеленых камуфляжах морпехи. Они стремительно выстроились в цепь и залегли, изготовив оружие к бою.

"Что может сделать эта небольшая горсточка бойцов там, на морском побережье, в окружении хорошо вооруженных террористов?" – невольно подумалось мне. Однако командир взвода несколько развеял мои сомнения. "Они специалисты военного дела, могут все", – коротко охарактеризовал он боевые возможности своих подчиненных.

Позже один из опытных морских пехотинцев, не раз принимавший участие в подобных десантных вылазках, разъяснил мне более подробно, какой должна быть эта передовая группа разграждения в нее следует отбирать особо подготовленных бойцов, таких, чтобы каждый мог действовать за пятерых, а то и семерых среднеподготовленных воинов. В противном случае группа разграждения может стать легкой добычей для превосходящих сил против Надо полагать, и сегодня он отработает с такой же снайперской точностью.

Летим но десантирование

А вот теперь и наше время вылета подоспело. Выруливаем на взлетную. Впереди, над уходящей к горизонту бетонкой, на синем экране неба хорошо просматривается только что взлетевший самолет. Это наш ведущий. Через минуту-другую и мы будем там.

Мы – это командир экипажа Ан-26 майор Дмитрий Филимонов, второй пилот майор Игорь Бучнев, штурман капитан Сергей Путинцев, борттехник капитан Георгий Исанин, бортрадист прапорщик И.Губайдулин и бормеханик мичман Сергей Бурьягин.

Взлетаем. Под крылом самолета – осенняя печаль пожелтевшего пустынного поля, тронутые легкой позолотой перелески, а дальше – синь морская до самого горизонта. В небе тихо, спокойно, не шелохнет. И солнце смотрит еще тепло и ласково. Золотая осень. У природы все по расписанию…

В салоне самолета – морские пехотинцы десантно-штурмового батальона. Здоровые, крепкие, молодые ребята в шлемах, камуфляжах и с ловко притороченными автоматами на груди. Тревожный голос сирены разом поднял со скамеек десантников. У открытой рампы самолета бушуют свирепые вихри, и кажется, норовят стащить тебя со скамьи и втянуть в разверзнувшуюся дыру, за которой где-то там, на глубине, синеет море.

В условиях, максимально приближенных к боевым, авиаторы действовали грамотно, инициативно и дерзко.

Работу авиаторов на учениях высоко оценило и командование Тихоокеанского флота.

 

 

 

 

 

 

 

Услуги сопутствующие недвижимости - ремонт кондиционеров daikin.