Самым большим водным объектом, который с раннего детства и до совершеннолетия знал и любил Анатолий Крашенинин, было озеро Глубокое, на берегу которого раскинулось одноименное его родное село в Тюменской области. Поэтому о романтических морских странствиях юноша не мечтал, но повидать большой мир все же хотелось. После окончания средней школы он выбрал профессию железнодорожника, поступив в 1960 году на электромеханический факультет института железнодорожного транспорта. Среди разновозрастных студентов были и люди, уже обремененные семьей, поэтому практиковались ночные приработки. Особенно привлекала работа на рефрижераторных складах, где приходилось разгружать вагоны с мясными продуктами и можно было втихую подкрепиться дефицитными тогда сосисками. Навкалывавшись со старшими товарищами до седьмого пота, наш студент засыпал на лекциях, за что и впал в немилость у преподавателей. Имея характер независимый и гордый, а также немалый рабочий опыт (к тому времени Анатолий Крашенинин за трудовые десанты в Казахстан во время школьных каникул уже заработал медаль "За освоение целинных и залежных земель"), он до лучших времен махнул рукой на высшее образование и поступил монтажником на Тюменский завод панельного домостроения. До настоящего времени Анатолий Георгиевич гордится тем, что за два года при непосредственном его участии в городе Тюмени построено семь жилых домов. Тем временем подошло время отдавать Родине воинский долг. Единодушным решением военно-медицинской комиссии Анатолий был определен на флотскую службу, и прибывшие "покупатели" буквально рвали на части видного крепыша-сибиряка. Однако в последний, решающий момент перед призывниками выступил неотразимо эффектный в морской парадной форме капитан-лейтенант Тихоокеанского флота, который предложил желающим поступить на учебу в Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С.О.Макарова. Сердце Анатолия Крашенинина дрогнуло, и уже через пару недель, прибыв во Владивосток, он пополнил ряды курсантов ТОВВМУ. После завершения учебы в 1968 году молодой лейтенант был направлен для прохождения дальнейшей службы на камчатское соединение подводных лодок. Первые навыки службы на подводном корабле получил, постоянно находясь бок о бок с командиром, впитывая его наставления, перенимая действия, копя опыт. Через полтора года Анатолий был уже командиром БЧ-4. А после курсов в Ленинграде в 1974 году капитан-лейтенант Крашенинин был назначен старшим помощником командира на РПКСН.
Вспоминая службу тех лет, Анатолий Георгиевич отмечает, что, кроме традиционных "приколов" и редких выяснений отношений, такого понятия, как "дедовщина", не наблюдалось вообще. Зато отмечает, как по объявлении экстренного выхода на боевое задание сразу после отработанных 78 суток (и так бывало в тот напряженный в отношении международного положения период) зримее становилась сплоченность, собранность, ответственность всего экипажа независимо от рангов и званий.
Также мобилизовывался весь экипаж и во время аварийных ситуаций. К счастью, почти все они устранялись экипажем в рабочем порядке. Навсегда врезалась в память лишь одна. Тогда капитан 1 ранга Анатолий Крашенинин был начальником штаба и исполнял обязанности командира соединения ремонтируемых атомных подводных лодок. В тот день произошла авария на АПЛ. Одним из первых участие в спасательных работах принял Анатолий Крашенинин. Благодаря грамотным действиям руководителей спасательной операции, специалистов химической службы Тихоокеанского флота и самоотверженной работе всего коллектива завода ситуация была взята под контроль.
Сейчас боевые походы общей протяженностью не в одну "кругосветку" на ракетных подводных крейсерах стратегического назначения и напряженные боевые службы позади. Боевой офицер вернулся к близким с детства занятиям селянина. Теперь для него главный стратегический объект-собственноручно спроектированная и возведенная на возделанном участке архитектурная конструкция многоцелевого назначения: жилая зона, банька, хозяйственные постройки для трех козочек и десятка кур. Набор покупок в продуктовом магазине: хлеб, соль, сахар, спички; остальное-собственного производства.
Правда, кроме бытовых забот, есть еще общественные нагрузки-работа в городском совете ветеранов, где очень пригодились знания грамотного специалиста и умудренного опытом человека. Приходится преодолевать множество препятствий при отстаивании законных интересов ветеранов подразделений особого риска.
В этом году впервые за два десятка лет Анатолий Георгиевич выхлопотал и себе льготную поездку "на запад"-посмотреть на место, где когда-то процветало, а сейчас начисто стерто с лица земли родное село Глубокое, навестить живущих ныне и вновь родившихся родственников, обиходить родительские могилы, порыбачить на обмелевшем озере…
