Полковник Виталий ВЛАСЕНКО – в морской авиации 27 календарных лет. Летчик 1-го класса. Олин из опытнейших авиаторов-противолодочников. После окончания Оренбургского летного училища в 1979 году летал на аэродромах Северного флота. Потом была Ленинградская военно-морская академия и снова летная служба на Севере. Вырос от летчика до заместителя командира полка…

Около года тому назад он получил назначение на самый Дальний Восток и принял под свое начало противолодочный полк морской авиации Тихоокеанского флота.

Накануне нового года боевой учебы наш корреспондент встретился с командиром полка.

- Виталий Николаевич, вы столько лет прослужили на Северном флоте и уже около года командуете противолодочным полком авиации Тихоокеанского флота. Где лучше, комфортнее служить морским летчикам – на Севере или здесь?

- На Севере другие, более суровые условия. (Одна полярная ночь чего стоит… – Прим. М.Ч.). Здесь свои сложности: сопки, тайга и океан.

- По уровню летной подготовки авиаторы-тихоокеанцы не проигрывают ли северянам?

- Нет, по уровню профессиональной подготовки авиаторы противолодочного полка нисколько не уступают северянам. А в социальном плане полк мой по некоторым позициям сейчас даже находится в более выгодных условиях. Здесь нет или почти нет бесквартирных летчиков: семейным стараемся предоставлять отдельные квартиры, а холостякам – офицерские общежития.

- На улице никто не остается?

- Нет, конечно.

- Авиаторы Северного флота ближе к центру, к Москве. И, наверное, лучше обеспечиваются запасными частями, топливом и всем необходимым для полетов, нежели авиация ТОФ?

- Я бы не сказал. Обеспечение и там, и здесь приблизительно одинаковое. А с топливом с некоторых пор проблем не стало. Летаем столько, сколько можем. Во всяком случае две "полосатые" летные смены в неделю – это обязательно.

- "Полосатые" летные смены -это что-то новое в авиации?..

- Так летчики в шутку стали называть обычные летные смены, которые начинаются днем, а потом переходят в ночь. Такие разные условия позволяют в одну летную смену подниматься в небо и начинающим летчикам, и уже достаточно подготовленным.

- Закончился очередной год боевой учебы авиаторов Тихоокеанского флота. Каким он сложился для вас и вашего полка? Чем порадовал и чем огорчил?

- Год был предельно насыщен большими и малыми событиями. В апреле противолодочный полк держал трудный экзамен перед комиссией Минобороны РФ, в июне провели сборы по полетам в условиях метеоминимума. Для этого нескольким экипажам самолетов и вертолетов пришлось перебазироваться на один из аэродромов флота, где были наиболее благоприятные условия для таких сложных полетов. Провели девять летных смен. За минувший облачный сезон нам удалось подготовить четыре летчика 1-го класса, три – 2-го, три штурмана корабля получили 2-й класс…

- Кто из летчиков получил 1-й класс?

- Прежде всего это мой заместитель подполковник Вадим Екимов, подполковник Александр Козак (недавно был назначен командиром отдельной транспортной эскадрильи. – Прим. М.Ч.), командир экипажа вертолета Ми-8 майор Александр Кривов, восстановлен днем и ночью золотой медалист недавний выпускник Военной академии – помощник командира авиационной эскадрильи майор Владимир Арбузов.

- А наиболее перспективные молодые летчики?

- Их достаточно в полку: капитан Валерий Семигановский, например, или капитан Антон Дрожжин. Есть и другие… Это – будущее нашего противолодочного полка.

- Чем еще запомнился вам год уходящий?

- Минувшей осенью летчики полка принимали участие в совместных с военными моряками США учениях. Захватывали "террористов", оказывали помощь терпящим бедствие на воде.

Отличился на тех учениях командир экипажа вертолета Ка-27 подполковник Александр Воронин. Он выполнил все поставленные перед экипажем задачи и безупречно произвел посадку на палубу американского боевого корабля. За успешные действия на этих совместных учениях Воронин был представлен на поощрение Главкому ВМФ…

- За последние годы в полках и эскадрильях авиации Тихоокеанского флота стал явно ощущаться кадровый голод. Отслужив свое, уходят в запас наиболее опытные летчики, инженеры и техники из числа командного состава. А вот заменить их порой бывает очень и очень проблематично, не хватает достаточно подготовленных кадров. Как сейчас решается в полку этот кадровый перекос?

- Чтобы впредь не возникало таких кадровых проблем, надо серьезно и вдумчиво работать с молодыми выпускниками авиационных училищ, с первых лейтенантских шагов растить из них настоящих профессионалов, нацеливать молодежь на то, что в будущем им придется водить в небе морском отряды, эскадрильи и полки. И только так. Иного не дано… Противолодочный полк заметно пополнился в этом году молодыми техниками (их в последние годы явно не хватало), летчиками и штурманами. Все выпускники обеспечены жильем, летным и техническим обмундированием, назначены на штат в тот или иной воздушный экипаж. И теперь многое в их профессиональном становлении будет зависеть от них самих, их старания и усердия в работе и службе.

- Комиссия Минобороны РФ, проверяя полки и эскадрильи авиации флота в апреле 2007 года, была буквально шокирована тем фактом, когда узнала, что в некоторых частях авиации летчики вместо полетов несли караульную службу. Как сейчас обстоят дела в вашем полку со всевозможными нарядами и караулами для летного состава?

- Офицеры больше не несут караульную службу, не охраняют аэродром и самолетные стоянки. Эта мера была временная, сейчас эта миссия возложена на матросов по призыву.

- Представители инспекции Минобороны РФ проверяли реальное состояние авиационного противолодочного полка. В воздух были подняты экипажи, которые вместе с противолодочными кораблями флота успешно осуществили поиск и уничтожение подводной лодки условного противника. Казалось бы, основная задача по предназначению вашего полка была выполнена. Однако комиссия по итогам проверки поставила авиаторам низкую оценку. Что предпринимается в полку, чтобы избежать былых ошибок?

- Комиссия не завысила своих требований. Что заслужили, то и получили… Теперь работаем над ошибками. Ведь работу авиационного полка оценивали по нескольким параметрам. Мы знаем наши слабые позиции. Над ними и трудимся теперь. Это и будет нашей основной задачей в новом учебном году. На эту работу и нацелен личный состав полка.